Com vista a reduzir o mais possível o consumo de combustível, antes de mais procurou-se optimizar a aerodinâmica, nomeadamente com a montagem de série em todos os CF85 e XF105 ATe de um deflector no tejadilho e abas laterais, completados pelas saias laterais. Além disso, estes tractores serão equipados de série com pneus 315/70R22.5 de baixa resistência ao rolamento, cuja menor altura ao solo permite baixar a altura do veículo, e por conseguinte reduzir a resistência aerodinâmica.

Os novos tractores CF85 e XF105 ATe serão equipados com motor PACCAR MX de12.9 litros, acoplado a uma caixa automatizada AS-Tronic cujo software de controlo dispõe de uma estratégia de mudanças totalmente optimizada para a redução do consumo de combustível, permitindo no entanto que o condutor possa seleccionar mudanças em modo manual a velocidades até aos 30 km/h ou ao utilizar o Travão Motor MX. Em todas as outras circunstâncias será a electrónica que decide o momento ideal de mudança.

Para optimização dos consumos, os tractores ATe dispõem de uma cadeia cinemática com caixa de transmissão directa e relação de diferencial 2.69:1, podendo em opção ser equipados com relação de diferencial 2.53:1 para serviços mais ligeiros. Para ajudar à redução do consumo, os tractores ATe são equipados em série com um Cruise Control adaptável. Como retardador auxiliar, estes tractores serão equipados com Travão Motor MX, que permite melhor capacidade de carga. Além disso, os CF85 e XF105 ATe serão fornecidos com a formação de condutores DAF EcoDrive *, para ajudar a reduzir permanentemente o consumo real de combustível e as emissões de CO2, em média entre 3 e 5%.

DAF ATe

As novas versões CF85 e XF105 ATe fazem parte do programa DAF ATe (Advanced Transport Efficiency) com o mesmo nome, um pacote completo de soluções inteligentes que ajudam a reduzir o consumo de combustível e as emissões e melhorar ainda mais a eficiência do camião. Os motores dos modelos ATe desligam-se automaticamente depois de um período de cinco minutos ao ralenti e a velocidade máxima de fábrica está limitada a 85 em vez de 89 km/h para alcançar uma redução de 2 a 3% do consumo de combustível e das emissões de CO2. Para aumentar a consciencialização do condutor para a importância de um baixo consumo de combustível, será incluída de série uma função de apresentação de informações no ecrã central do tablier relativamente ao consumo de combustível actual e ao consumo alcançado.

Os novos tractores CF85 e XF105 ATe estão equipados com um motor PACCAR MX de 12,9 litros na versão EEV mais ecológica, que fornece 340 kW/460 hp e inclui os melhoramentos recentemente aplicados a estes motores, nomeadamente novos pistões e segmentos, resultando numa maior redução das perdas por atrito interna e no aumento da eficiência do motor. Para o efeito, foram optimizados os sistemas de injecção de combustível e de lubrificação, e o sistema de gestão do motor foi refinado.

A DAF é a primeiro fabricante em toda a indústria de camiões a utilizar o encapsulamento térmico integral não só do turbocompressor mas também de todo o colector de escape. Isto resulta numa gestão de ar melhorada graças à maior eficiência do turbo. Os melhoramentos do motor PACCAR MX resultam numa redução de 3% do consumo de combustível e das emissões de CO2, dependendo das condições de operação e do tipo de serviço.

Os tractores CF85 e XF105 ATe serão fornecidos com a espaçosa cabine Space Cab.

DAF Trucks N.V., subsidiária da norte-americana PACCAR Inc, um dos maiores fabricantes de camiões a nível mundial – é um dos principais fabricantes europeus de camiões médios e pesados, com uma quota de mercado na UE de 15,3% em 2011 no segmento acima das 15 toneladas (valor até final de Junho). A DAF produz uma gama completa de tractores e rígidos, com o veículo mais adequado para qualquer aplicação. Além disso, a DAF é também líder nos serviços de apoio ao produto, como os contratos de manutenção e reparação Multi Support , serviços financeiros da PACCAR Financial, um serviço de peças de primeira classe e desenvolve e produz componentes como eixos e motores que fornece a fabricantes de autocarros em todo o mundo. A DAF Trucks N.V. possui fábricas em Eindhoven (Holanda) e Westerlo (Belgica), e mais de 1.000 concessionários e pontos de assistência na Europa.

*) Nos países em que os cursos do programa de formação DAF EcoDrive estejam disponíveis.