Há 8 anos atrás, a DAF era o mais pequeno dos sete fabricantes de camiões Europeus no segmento mais pesado, em termos de volume. Agora, com uma quota de mercado de 14.8%, a DAF obteve um sólido terceiro lugar em 2009 (2008: 14.2%). A DAF é líder do mercado na Holanda, Grã-Bretanha, Portugal, Polónia e Hungria. Na Alemanha – o maior Mercado de camiões da Europa – com uma quota de mercado de 10.6%, a DAF reforçou ainda mais a sua posição de marca líder entre as importadas.

Em 2009 foram matriculados cerca de 168.000 camiões no segmento acima das 15 toneladas nos 27 países da União Europeia (mais Noruega e Suiça), o que representa um declínio de quase 50% em comparação com o ano anterior, em que foram matriculados cerca de 330.000 camiões. As difíceis circunstâncias económicas atingiram duramente o segmento dos tractores, que em 2009 registou apenas 48% do total de matrículas, quando em 2008 representava mais de 56%.

No segmento dos tractores, a DAF é líder do Mercado na Holanda, Reino Unido, Bélgica, Portugal, Polónia e na República Checa, atingindo quotas de mercado record neste segmento em França, Espanha, Itália, Alemanha, Finlândia e Hungria. No ano passado, a DAF obteve uma quota de Mercado de quase 20% de todo o segmento dos tractores com mais de 15 toneladas a nível Europeu, tornando-se no líder do mercado na União Europeia.

Crescimento nos rígidos

nível de serviço de primeira classe, e do profissionalismo da rede de concessionários”, declarou Ron Bonsen, membro do Conselho de Administração da DAF Trucks N.V. e responsável pelo Marketing & Vendas. “Com uma quota de mercado de quase 15% do segmento mais pesado do Mercado Europeu, estamos no bom caminho para o nosso objectivo de médio prazo, de 20%. Naturalmente, iremos continuar a reforçar a nossa posição no segmento dos tractores. No entanto, o crescimento da nossa quota de Mercado terá também de ser conseguida no segmento dos veículos não-articulados, em que a nossa vasta gama de rígidos de dois, três e quatro eixos disponibiliza o veículo certo para todos os tipos de aplicações”

Relativamente a Espanha, a DAF aumentou a sua cota de mercado, passando de 8,7% a 10,2%. No segmento de ligeiros (de 6 a 15 t) a posição da DAF melhorou ligeiramente. “Onde mais melhorámos foi no segmento de tractores, onde crescemos de 11,7% em 2008 a 15,2% em 2009” disse Javier Sánchez, Conselheiro Delegado da DAF Veículos Industriais.

DAF lidera mercado em Portugal

“Em Portugal, onde a DAF está representada pela Evicar, Comércio de Camiões, SA, os resultados foram ainda melhores. DAF foi líder de mercado, alcançando uma cota de 19% no segmento superior a 6 t e cerca de 30% em tractores. Isto foi possível graças à confiança depositada na DAF pelas principais frotas portuguesas e pela gestão profissional que a Evicar desenvolve com todos os seus clientes” concluiu Javier Sánchez.

DAF Trucks N.V., subsidiária da companhia norte-americana PACCAR Inc, um dos maiores cosntrutores de camiões pesados do mundo, é um fabricantes líder em veículos industriais ligeiros, médios e pesados, com uma cota de mercado de aproximadamente 15% no segmento acima das 15 t na Europa (*). A DAF fabrica uma gama completa de tractores e rígidos, oferecendo o veículo adequado para todo o tipo de transporte. A DAF também é líder em serviços pós-venda: Contratos de reparação e manutenção Multi-Suporte, serviços financeiros na PACCAR Financial e fornecedor de peças de primeira qualidade. A DAF também desenvolve e fabrica componentes, como eixos e motores para autocarros em todo o mundo. DAF Trucks N.V. tem fábricas em Eindhoven (Holanda) e em Westerlo (Bélgica) e mais de 1000 Concessionários e Oficinas de Serviço na Europa.

(*) Os valores de quotas de Mercado para 2010 incluem os países da União Europeia mais Noruega e Suiça (EU27+2).

é www.paccar.com.