MODELOS
|
 |
|
|||||||||||||
PACCAR anuncia receitas e ganhos do 3º trimestre |
|||||||||||||||
A PACCAR alcança melhoras nas receitas no terceiro trimestre em relação ao segundo trimestre de 2009 ", disse Mark Pigott, presidente e director executivo. "A empresa gerou um lucro líquido de 13 milhões de dólares no terceiro trimestre. Os resultados financeiros continuam a reflectir o impacto de uma economia em recessão, relativo a transferências de mercadorias e compras de camiões. Estou muito orgulhoso dos nossos 15.000 empregados que nas difíceis condições de negócio de hoje em dia entregaram bons resultados aos nossos accionistas. A PACCAR é uma das poucas empresas globais no sector automóvel a ter lucro este ano. |
|||||||||||||||
|
A PACCAR dedica-se a distribuir produtos de qualidade e serviços excepcionais e a liderança ambiental, um excelente retorno para os accionistas". Pigott acrescentou," As fábricas da PACCAR e centros de distribuição estão a atingir recordes de qualidade e produtividade, o que posiciona a empresa para um desempenho forte com os retornos da indústria para um normal ciclo de substituição de veículos. A PACCAR continua a investir pro-activamente nas despesas operacionais, despesas de capital, de investigação e desenvolvimento com as condições de mercado actual. " Destaques Financeiros - Terceiro Trimestre de 2009
Destaques Financeiros - Nove Meses 2009
A Rentável Rede Global de Distribuidores Empresas de serviços financeiros têm bons resultados em mercados difíceis. “Esperam-se que as vendas a retalho da Class 8 nos Estados Unidos e Canadá se situem na ordem dos 100 a 110 mil veículos em 2009, reflectindo o fraco clima económico, especificamente na construção e produção automóvel. Há no entanto alguns sinais animadores uma vez que o índice ICM atingiu o seu melhor nível desde Agosto de 2008, verificando-se também a nível do transporte rodoviário em Junho. A rentabilidade dos nossos clientes tem vindo a aumentar devido à baixa dos preços de combustível e á disponibilidade de bons condutores,” disse Dan Sobic, Vice- presidente executivo. “As empresas de transporte Americanas reconhecem os benefícios de comprar os veículos novos do corrente ano, uma vez que os seus custos de manutenção tendem a encarecer devido ao aumento da idade média das frotas. Para 2010, as vendas a retalho na indústria deverão melhorar ligeiramente situando-se entre 110.000 a 140.000 unidades,” acrescentou Sobic. Empresas de serviços financeiros têm bons resultados em mercados difíceis. "Houve uma melhoria global nos novos financiamentos no terceiro trimestre, complementada por uma pequena baixa em comparação com as contas em atraso dos últimos dois trimestres." A provisão para perdas de crédito no terceiro trimestre de 2009 foi de 26,6 milhões dólares contra US $ 29,1 milhões do segundo trimestre de 2009. A renda antes dos impostos do terceiro trimestre foi 18,1 milhões dólares em comparação com os 45,5 milhões dólares ganhos no terceiro trimestre do ano passado. As receitas do terceiro trimestre foram 241,7 milhões dólares em comparação com 322,8 milhões dólares no mesmo trimestre de 2008. Para o período de nove meses, as receitas foram de 740,0 milhões de dólares, comparado a 970,7 milhões de dólares durante o mesmo período, há um ano atrás a renda bruta foi de 49,0 milhões de dólares em comparação com 171,5 milhões de dólares em 2008. O balanço da PACCAR, complementado com o seu AA- Classificação de crédito, habilita a PACCAR Financial Services a oferecer um financiamento a retalho competitivo aos distribuidores da Kenworth, Peterbilt e DAF e aos seus clientes”, afirmou Armstrong. “O preço dos veículos usados está a estabilizar nos Estados Unidos e no Canadá, mas está ainda em queda na Europa. As perdas em créditos nos Estados Unidos da América e Canada baixaram desde o segundo semestre de 2008, ao contrário da Europa que teve um aumento “, acrescentou Armstrong. “A melhoria da liquidez a nível global dos mercados de capital está a beneficiar o sector de transportes. O acesso da PACCAR a curto e a longo prazo a mercados de capital permite à PACCAR Financial Services suportar as vendas rentáveis de camiões PACCAR em vinte países e em três continentes numa altura em que muitos credores saíram do negócio de financiamento de transportes.” Kenworth Mexicana comemora 50 anos de Liderança na Indústria Desenvolvimento do Produto, Prémios e Reconhecimento A Paccar planeia aumentar capital nos investimentos em 2010 assim que a economia restabelecer. Em 2009 as despesas de capital de 100 - 125 milhões de dólares e despesas de investigação e desenvolvimento de 190 - 200 milhões de dólares são direccionadas para os novos produtos e melhorar a eficiência operacional. “A Kenworth, Peterbilt e a DAF estão a investir na actualização de muitos dos seus produtos lideres e serviços para dar aos nossos clientes excelentes resultados nos seus negócios”, disse Jim Cardillo, Presidente da PACCAR. A PACCAR ganhou 30 prémios JD Power nos últimos 11 anos, com o concorrente mais próximo, ganhando seis. A Kenworth Truck Company ganhou o ranking mais alto na satisfação dos clientes proprietários dos camiões Class 8, Over the Road, de recebimento e de entrega e de serviço de distribuição, de acordo com o recentemente lançado JD Power and Associates 2009- Heavy- Duty Truck Customer Satisfaction Study SM*. "A Kenworth ganhou o honor Over-the-Road durante cinco anos consecutivos, bem como ter ganho os cinco prémios de Entrega e Recebimento e três prémios de Distribuidor", disse Bob Christensen, Vice-Presidente Sénior da PACCAR. Os empregados "Kenworth comprometem-se em entregar a mais alta qualidade de produtos e serviços aos nossos clientes. Os nossos Distribuidores fornecem um excelente suporte ao cliente, oferecendo a melhor qualidade de produto, prestação de serviços e baixo custo na propriedade do veículo. " A Kenworth foi recentemente homenageada pela revista Business com o prémio de fabricação Green Washington, reflectindo a sua liderança. Esta distinção premeia a inovação e compromisso com a sustentabilidade ambiental e a redução de carbono no Estado de Washington. A Kenworth ganhou o prémio devido aos seus camiões dieseleléctricos híbridos T270 e T370, os veículos T800 a gás natural líquido (GNL), produzidos na sua fábrica em Renton, Washington, de uma forma ambientalmente sustentável. "A Kenworth está muito satisfeita em receber o prémio de construção Green Award de Washington, em reconhecimento dos nossos extensos esforços ambientais", disse Bill Kozek Kenworth Director Geral. "A Kenworth continua a liderar a indústria de camiões, fornecendo tecnologias práticas que ajudam os clientes a melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões."
A revista Information Week (IW) reconheceu a PACCAR como líder inovador de tecnologia da informação, gerando novas ideias para impulsionar resultados empresariais durante as difíceis condições económicas globais. No 21º ranking anual de inovadores de tecnologia, a PACCAR ocupou o 68º lugar na lista dos IW500 e teve a melhor classificação de empresa no sector automóvel. A PACCAR é líder mundial de alta qualidade em tecnologia, design, produção e apoio ao cliente em toda a sua gama de veículos das marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. Fornece também serviços financeiros, informação tecnológica e distribui peças de camiões relacionadas com o seu negócio principal. A PACCAR efectuou uma reunião em áudio-conferência com os seus analistas de risco no dia 27 de Outubro de 2009 para discutir os ganhos do terceiro trimestre, que está disponível na página da PACCAR em “Live Webcast”. O “Webcast” está disponível através de uma gravação desde 6 de Novembro de 2009. As acções da PACCAR estão cotadas em Nasdaq Global Select Market, o símbolo da PCAR e a sua homepage é www.paccar.com. * JD Power and Associates 2009 Heavy Duty Truck Customer Satisfaction Studysm. Estudo foi baseado em respostas de 2.425 pessoas que possuem camiões pesados de mercadorias. Para obter mais informações, visite www.jdpower.com.
|
Gama de modelos DAF
Kenworth Mexicana (KENMEX) está a comemorar 50 anos de liderança na indústria do transporte mexicano. O Classe 8 da KENMEX possui uma quota de mercado de 37 %, estabeleceu o padrão por décadas que resulta na sua reputação sem paralelo para a inovação e qualidade dos produtos, tecnologia aplicada e um suporte excepcional ao cliente. A KENMEX produz os veículos Classe 5-8 da Kenworth para o México e para os mercados de exportação nos seus 53.419,25 m2 de fábrica em Mexicali, Baja Califórnia. Em 2006, a PACCAR México completou um investimento de 75 milhões de dólares para expandir e modernizar sua fábrica KENMEX. Desde a criação do KENMEX em 1959, mais de 155.000 veículos foram fabricados nas instalações de Mexicali. "A liderança KENMEX por cinco décadas resulta a partir de uma base sólida de integridade, qualidade e inovação", disse Sam Means, presidente da PACCAR México. "A KENMEX aguarda com expectativa os próximos 50 anos e a dedicação contínua à qualidade e serviço ao cliente que fez da Kenworth a marca preferida dos clientes de veículos comerciais do México."
Os leitores da revista U.K.’s Truck & Driver votaram no estandarte da DAF o modelo XF105 "Melhor Camião de sempre nos últimos 25 anos". Motoristas britânicos deram à DAF destaque em relação ao desempenho do veículo, à produtividade fenomenal e ao soberbo conforto do condutor neste inquérito especial.