“Com 50 anos de experiência acumulada no desenvolvimento e fabrico de motores, a PACCAR é hoje um dos melhores fabricantes de motores a nível mundial”, declarou Jim Cardillo, presidente da PACCAR.

“Em todo o mundo, há já mais de 125.000 motores PACCAR MX a operar com sucesso em veículos DAF”, acrescentou Cardillo. Os motores PACCAR MX foram desenvolvidos de modo a cumprir as normas de emissões para 2010 da EPA, Environmental Protection Agency (Agência de Protecção Ambiental), tendo acumulado mais de 50 milhões de milhas de rigorosos testes nas condições mais severas na América do Norte. É com o maior orgulho que a PACCAR lança agora estes comprovados motores nos camiões Kenworth e Peterbilt”.

Os motores PACCAR MX estarão disponíveis com potências de 380 a 485 hp, e binários até 2400 Nm. Esta gama de potências, combinada com uma excelente economia de combustível, elevada fiabilidade e duração, baixo peso e custos de operação tornam os motores MX ideais tanto para o transporte de longa distância como para aplicações especializadas.

“Com a nossa cadeia cinemática integrada e optimizada, esperamos fornecer aos nosso clientes uma das melhores do mercado” acrescentou Craig Brewster, Vice Presidente Adjunto. “Nos camiões Kenworth e Peterbilt, os motores PACCAR MX vão proporcionar até 485 hp de excelente desempenho numa larga banda de rotações. Além de um desempenho excelente, a PACCAR foi pioneira no desenvolvimento e produção de peças de fundição em ferro grafitado de alta resistência (CGI), usado no bloco e na cabeça dos motores MX. Este material de alto nível é mais durável e leve que o ferro fundido convencional, proporcionando uma melhor relação peso-potência” acrescentou ainda Brewster.

“O sistema de injecção de alta pressão com controlo electrónico proporciona excelente economia de combustível, contribuindo para cumprir o baixo nível de emissões exigido pela EPA. A concepção do bloco, com as engrenagens da distribuição na retaguarda contribuem para os baixos níveis de ruído na cabine, proporcionando um ambiente mais confortável para o condutor, e o travão motor integrado disponibiliza elevada potência de frenagem numa ampla gama de rotações”.

“Para cumprir as normas da EPA relativas a emissões de 2010, os motores PACCAR MX instalados nos camiões Kenworth e Peterbilt usarão a tecnologia de Redução Catalítica Selectiva (SCR) conjuntamente com a Recirculação de Gases de Escape (EGR). A combinação da SCR com a EGR proporciona aos clientes Kenworth e Peterbilt uma solução extremamente eficiente para cumprir os requisitos EPA 2010. Há já alguns anos que os DAF CF85 e XF105, excelentes produtos da PACCAR, usam com sucesso sistemas SCR para cumprir os requisitos das normas Euro 4 e Euro 5”, salientou Dan Sobic, Vice Presidente Executivo da PACCAR.

A Rede Global de concessionários PACCAR proporciona um extraordinário nível de serviço ao cliente

Os concessionários Kenworth, Peterbilt e DAF proporcionam um excepcional nível de apoio ao cliente em peças e serviço em mais de 1900 pontos de serviço. Os motores PACCAR MX foram concebidos para facilitar a manutenção, proporcionando maior eficiência dos concessionários, que dispõem de técnicos treinados e certificados para a manutenção dos motores MX, bem como de stocks de peças adequados, e são apoiados por uma rede de call-centers permanentes - 24/7 – 365 dias por ano.

Motores PACCAR distinguidos na Ásia

Há três anos consecutivos que os motores MX foram distinguidos com o prémio para o “Melhor motor do ano” no Bus World Exhibition de Shangai, na China. A atribuição deste galardão aos motores MX resulta da fiabilidade, duração e economia de combustível demonstradas no mercado chinês de autocarros.

A Paccar é uma empresa líder global na concepção, fabrico e serviço ao cliente de camiões das gamas ligeira, média e pesada sob as marcas DAF, Kenworth e Peterbilt, disponibilizando aos clientes serviços financeiros, de informação e de distribuição de peças. As acções PACCAR são cotadas no NASDAQ com símbolo PCAR, e possui o site Web com o endereço www.paccar.com.