Prémio entregue ao Presidente da DAF, Aad Goudriaan

O XF105 para transporte pesado de longo curso apresenta um novo exterior, um design interior completamente novo, um novo lay-out de chassis e um novo motor PACCAR MX, de 12.9 litros, disponível tanto no Euro 4 como no Euro 5. O DAF XF105 define novos padrões de qualidade, eficiência e desempenho no transporte, bem como, no design, conforto e ergonomia do interior.

‘O XF105 perpetua a reputação da DAF’

“O XF105 perpetua a reputação da DAF no que diz respeito à construção de excelentes camiões de longo curso,” afirmou o presidente do júri, Andy Salter, em reconhecimento do DAF XF105. “Esta categoria do mercado continua a representar um dos maiores e mais importantes sectores europeus e para que um camião seja bem sucedido neste segmento, tem que estar à altura dos exigentes desafios que tanto o condutor, como o operador, têm que enfrentar.

O XF105 da DAF foi concebido de forma impressionante para servir estes dois grupos de clientes.”
“Ao votar, o júri mencionou especificamente o novo e impressionante motor MX que oferece ao condutor um desempenho excelente, com a promessa de
melhores custos de vida útil para o operador. Além disso, os aperfeiçoamentos que os engenheiros da DAF fizeram no interior da cabina, foram alguns dos factores decisivos para o júri. A DAF teve sempre orgulho em estar próximo dos seus clientes e esta particularidade é ilustrada pela longa lista de aperfeiçoamento de detalhes com base nos mais pequenos incómodos referidos pelos condutores e operadores. É precisamente esta atenção ao detalhe que contribuiu para que o XF105 arrecadasse a maior parte dos votos este ano.”

“O XF105, lançado na Primavera de 2006, obteve 38% dos votos, dos 19 membros representantes de vários países europeus que constituem o júri do Camião Internacional do Ano. Enquanto que a Renault conseguiu 27% e o FL da Volvo 14% dos votos,” referiu o Presidente do Camião Internacional do Ano, Andy Salter.

Mais de 12500 encomendas

O Presidente da DAF, Aad Goudriaan, disse que era um privilégio receber tal prémio e que o crédito pertencia a todos os membros da organização DAF. “Toda a nossa equipa trabalha de forma árdua para melhorar continuamente a qualidade dos nosso camiões. É óptimo que todos estes esforços sejam recompensados desta maneira. Mais, o prémio ‘Camião Internacional do Ano 2007’ constitui igualmente um reconhecimento para os nossos fornecedores e concessionários, e por último, mas não menos importante, para os nossos clientes que contribuíram com informações valiosas para o desenvolvimento do agora premiado XF105. Para além disso, este prémio prestigiante é um tributo fantástico a todos os clientes que optaram ou que virão a optar pelo novo XF105. Até agora, já foram vendidos 12500 camiões XF105.”

A DAF Trucks N.V. é líder na construção de camiões de gama leve, média e pesada, com uma quota de mercado na Europa Ocidental de cerca de 15% na classe acima das 15 toneladas. No último ano, a companhia atingiu um total de 52500 camiões nos mercados europeus e fora da Europa. Para além disso, a DAF também desenvolve e fabrica componentes, tais como, eixos e motores para fabricantes de autocarros e de veículos especiais. As instalações de produção da DAF Trucks N.V. encontram-se em Eindhoven (Holanda) e em Westerlo (Bélgica), detendo mais de 1000 concessionários e postos de serviço na Europa e mais de 7000 colaboradores.
A DAF Trucks N.V. é uma companhia PACCAR, líder mundial em qualidade no design e construção de veículos comerciais de gama leve, média e pesada.

A votação final
O prémio do Camião Internacional do Ano é concedido todos os anos ao camião que tendo sido lançado nos 12 meses anteriores, seja considerado como o camião que mais contribuiu para o eficiente transporte rodoviário de bens. A votação final para o prémio de 2007 foi a seguinte:

DAF XF105 – 86
Renault Premium Route – 61
Volvo FL – 31
Volvo FH16 – 28
MAN TGM – 15
DAF LF – 7