Accionamento automático "shift-on-the-fly"

O avançado sistema tecnológico shift-on-the-fly de mudança de modo de tracção da Nova Isuzu D-Max é incrivelmente fácil de usar. Os três modos de tracção, (2H-4H-4L), são controlados por botões ergonómicamente localizados no centro do painel de instrumentos, para cobrir todas as imagináveis condições de condução em estrada e em todo-o-terreno. O modo neutral liberta o diferencial central da transmissão para situações de reboque.
Este sistema permite a passagem de 2H (4x2) para 4H (4x4) até uma velocidade de 100 Km/h. Mas existe mais na Nova Isuzu D-Max do que o mais apurado olhar consegue detectar.

Diferencial

Diferencial de escorregamento limitado garante um melhor controlo do veículo quando se conduz em condições de piso pouco aderente.

Patim de protecção dianteiro

Patim de protecção dianteiro protege os órgãos mecânicos vitais em utilização severa fora da estrada.

Elevada distância ao solo

A elevada distância ao solo ajuda a proteger a parte inferior do veículo em utilização intensiva fora de estrada. Grandes ângulos de ataque e saída permitem passagens suaves sobre a maioria dos obstáculos. A Isuzu D-Max pode ser conduzida em segurança em inclinação lateral com declives até 49 graus.

Relação da caixa de transferência

A relação da caixa de transferência de 2,482:1 eleva a capacidade de "trepar" qualquer caminho enquanto que um sistema de comando com correntes permite um mais suave e silencioso engrenar de relações.

Suspensão para todas as condições

A suspensão da Nova Isuzu D-Max garante a combinação perfeita entre segurança, estabilidade e suavidade em qualquer terreno, o que lhe confere um conforto de condução fora do comum. A suspensão dianteira nos modelos 2WD (4x2) é constituída por triângulos sobrepostos e molas helicoidais para conforto de condução enquanto nos modelos 4WD (4x4) usa triângulos sobrepostos e barra de torsão para maior aderência e estabilidade nas mais difíceis condições do terreno.

Todos os modelos usam molas de lâminas elípticas na suspensão traseira e eixo rígido para uma inigualável durabilidade em todos os tipos de condições.

Curvando como um automóvel

A alta precisão do sistema de direcção transmite uma grande segurança, conforto e confiança. O sistema de pinhão e cremalheira da Nova Isuzu D-Max é mais leve, compacto, de resposta imediata, transmitindo ao condutor uma resposta rápida, eficaz e desportiva.